單雙鏈條刮板輸送機介紹
單雙鏈條刮板輸送機
煤機煤礦用刮板機,單雙鏈條刮板輸送機,煤礦井下巷道用刮板輸送機主要用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中原煤層采煤工作面輸送煤炭。本產(chǎn)品具有運輸力強、傳動(dòng)平穩、結構簡(jiǎn)單、裝拆方便、易于維護、安全可靠等特點(diǎn)，其型式、尺寸和主要技術(shù)性能符合MT/T105-93《礦用刮板輸送機型式與參數》的規定。
單雙鏈條刮板輸送機主要部分結構、性能說(shuō)明
1、總體結構：本產(chǎn)品主要由傳動(dòng)部、推移梁、過(guò)渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾、左右擋板等部件組成。
2、主要部件結構及工作原理
傳動(dòng)部：傳動(dòng)部主要由電動(dòng)機、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯(lián)結罩將電動(dòng)機、減速器連成一個(gè)整體，動(dòng)力通過(guò)減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動(dòng)刮板構成封閉式無(wú)極傳動(dòng)鏈，從而起到運輸煤炭的作用。
3、減速器：減速器為三級圓錐圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)功率40kw，傳動(dòng)比24.564。為保證軸承正常運轉，應對軸承的軸向游隙進(jìn)行適當調整：第一軸為0.04--0.1;第二軸為0.08—0.15;第三軸為0.07—0.15;第四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應適當調整，以保證合理的嚙合側隙和接觸斑點(diǎn)，其嚙合側隙不小于0.17mm，接觸斑點(diǎn)沿齒長(cháng)和齒高方向不少于50%。第一軸軸向游隙可通過(guò)調整螺母進(jìn)行調整，第二、三、四軸軸向游隙用調整墊進(jìn)行調整。
4、鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動(dòng)力。
5、機頭架：機頭架由側板、底板等零件組焊而成，其側面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過(guò)渡槽連接。
6、盲軸：盲軸由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈器：緊鏈器由偏心輪、外殼、閘帶、制動(dòng)輪等零件組成，通過(guò)閘帶抱緊制動(dòng)輪實(shí)現制動(dòng)，并與緊鏈掛鉤配合使用，起到張緊刮板鏈的作用。
8、過(guò)渡槽：過(guò)渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成，是機頭架和中部槽的過(guò)渡連接裝置。
9、中部槽：中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，由槽幫鋼、中板、連接銷(xiāo)組焊而成，中部槽與中部槽之間通過(guò)連接銷(xiāo)實(shí)現縱向連接。
10、刮板鏈：刮板鏈由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成，刮板材料為軋制型鋼，帶有斜面的一側與中部槽中板接觸，起到刮煤作用，連接環(huán)凸起部分起導向作用。
11、機尾：機尾由機尾架和機尾軸組裝而成，是刮板鏈回轉的導向機構。亦可采用雙驅動(dòng)方式即機頭、機尾均為傳動(dòng)部，可使整機鋪設長(cháng)度增到160m。
注：采用雙驅動(dòng)方式時(shí)只能共用一套電控裝置，先將尾傳動(dòng)部調至轉向一致后方可開(kāi)機，否則，將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動(dòng)部等事故發(fā)生。
12、左右擋板：刮板輸送機出廠(chǎng)時(shí)一般不配置左右擋板，若用戶(hù)需要可特殊定貨。
上一篇： 刮板輸送機的結構詳解